Bora 2.0 8v Turbo Forjado

Carro impecável, sem detalhes, sem repinturas, interior perfeito, carro imaculado, completo como todo Bora 2.0 Confortline

Disqueteira original de 08 CDs no porta-malas

Grade Oettinger, Grelha ABT Sportline

Parachoque Dietrich estilo B5 RS4 Germany

Pedaleiras alumínio Sparco

Diferencial auto blocante Peloquin tipo Torsen – Athens Galway

Short Shifter Neuspeed – Camarillo CA

Barras anti-torção Superior e inferior – Neuspeed – Camarillo CA

Barras estabilizadoras Autotech CA, 25mm dianteiro, 28mm traseiro com buchas de uretano

Câmbio 06 marchas Eurospec CA

Coilover Bilstein PSS B16 com molas Helper Summit Racing

Pistão AFP
Bielas Samacar 1000cv
Cabeçote full Pro-Heads com comando 350T
Parafusos ARP
Fueltech FT 550
Turbina .50/48 ZR Turbos

Bicos deka 80lbs

Embreagem multidisco Displatek KDP9479

Intercooler Dog House Welds

Escapamento completo em 3″ com ponteira de saída dupla

Rodas Binno B1000 17×7.5 de época sem detalhes

Freios dianteiro: disco do Audi TT 305MM, incluindo cubo de roda e pinças do GTi.
Traseiro: 285MM com pastilhas PBR e Aerokip completo
Conexões metal horse.

Totalmente legalizado: Motor, suspensão, roda, potência.