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  • Depois da puxada, o turbo tá em brasa e você desliga o carro na hora? 🚨

Calma, piloto. Deixa ele esfriar 1 ou 2 minutos no neutro antes de cortar o motor. O óleo ainda circulando protege a peça mais cara do conjunto — e evita dor de cabeça (e gasto) depois.

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#classificadosdepista #gastoys #antilag #popsandbangs #trackday #arrancada #turbo
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Peugeot 206 Rallye de Track Day

Antigo carro da Copa Peugeot de rallye , agora transformado para carro de pista .
Carro barato e divertido , tudo pronto para andar e curtir em Track Days
Rollcage de Fábrica 
Toda suspensão feita com uniball, amortecedores e molas preparados para pista .
Freio todo novo
Toda parte elétrica nova 
Fueltech 550 
Todos os fluídos trocas pela linha Racing da Liqui Moly
Pneus Yokohama Neova semi Slick 
Bancos Sparco de Carbono 
Bomba nova Bosch Flex 
Carro só pegar e andar nas pistas 
Aceito carro na troca 

CDP é um perfil responsável por promover o encontro entre anunciantes e interessados. Não nos responsabilizamos pelas negociações e a validade das informações.

Visite nosso site e confira mais em www.classificadosdepista.com

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🌎 Localização: Campo Bom-RS
👤 Contato: ***
💰 Valor: R$ $$$
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  • Se o escapamento do seu carro estala, saiba: o pop tem pedigree de competição. 🏁

O pops and bangs é o estouro do combustível não queimado no escapamento. E isso virou tecnologia nos ralis e no endurance, onde os carros turbo precisavam manter a pressão na troca de marcha.

A solução foi o Antilag System (ALS): injetar combustível e atrasar a ignição de propósito para manter o turbo no ponto.

O que era tecnologia de competição virou estilo nos carros de rua preparados. Herança direta das pistas.

Curtiu? Segue a página e fica ligado, vem muito mais conteúdo de preparação, trackday e arrancada por aí. 🔥

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#classificadosdepista #antilag #popsandbangs #trackday #arrancada #turbo
  • Chevrolet Celta Track/Rua - Motor 1.8 Aspirado, Preparação Completa

Celta com 158.000km rodados, mas motor praticamente zero: swap 1.8 novo (comprado na Jorlan em setembro/25), com apenas ~4.000km de uso.

# Motor

Swap motor 1.8 zero km (aspirado)
Cabeçote 1.4 revisado no momento do swap
Injeção eletrônica MegaSpeed MS2-X, chicote novo
Coletor 4x1 + escape completo em 2"
Intake esportivo
Bicos injetores 42lbs (etanol)
Bomba de combustível com dosador maior
106 WHP medidos em dinamômetro (Servitec)

# Suspensão e freios

Suspensão rosca Procar NOVA
Freios dianteiros de Vectra
Linhas de freio Aerokip
Pastilhas Tecpads + fluido RBF 700
Barras anti-torção superior e inferior
Morceguinhos e buchas de balança em poliuretano
Rodas Rodera OZR aro 15 + 4 pneus novos

# Interior/Equipamentos

Central multimídia Android
Manômetro PS10 de pressão de óleo
Manômetro PS10 de pressão de combustível
Carro completo: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas
Banco concha
Cinto de segurança 4 pontos
Wideband (leitura de mistura em tempo real)
Volante Lotse WRC

Carro pronto para pista, com potência real comprovada em dinamômetro e peças de procedência conhecida em toda a preparação. Motor praticamente novo, fechado agora.

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🌎 Localização: Goiânia-GO
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💰 Valor: R$ 35.000,00
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  • Pistões JE Forjados (83mm) para EA888

Jogo de Pistões forjados
Marca JE (produto importado),
83mm (.50 acima do original)
Novos
Não possui pino e anel.

Aceito proposta. 

Troca em Semi Slicks 17″ ou Rodas 17 4×100.

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🌎 Localização: Belo Horizonte-MG
👤 Contato: @gianbellonia_
💰 Valor: R$ 6.000,00
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Peugeot 206 Rallye de Track Day

Antigo carro da Copa Peugeot de rallye , agora transformado para carro de pista .
Carro barato e divertido , tudo pronto para andar e curtir em Track Days
Rollcage de Fábrica 
Toda suspensão feita com uniball, amortecedores e molas preparados para pista .
Freio todo novo
Toda parte elétrica nova 
Fueltech 550 
Todos os fluídos trocas pela linha Racing da Liqui Moly
Pneus Yokohama Neova semi Slick 
Bancos Sparco de Carbono 
Bomba nova Bosch Flex 
Carro só pegar e andar nas pistas 
Aceito carro na troca 

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Chevrolet Celta Track/Rua - Motor 1.8 Aspirado, Preparação Completa

Celta com 158.000km rodados, mas motor praticamente zero: swap 1.8 novo (comprado na Jorlan em setembro/25), com apenas ~4.000km de uso.

# Motor

Swap motor 1.8 zero km (aspirado)
Cabeçote 1.4 revisado no momento do swap
Injeção eletrônica MegaSpeed MS2-X, chicote novo
Coletor 4x1 + escape completo em 2"
Intake esportivo
Bicos injetores 42lbs (etanol)
Bomba de combustível com dosador maior
106 WHP medidos em dinamômetro (Servitec)

# Suspensão e freios

Suspensão rosca Procar NOVA
Freios dianteiros de Vectra
Linhas de freio Aerokip
Pastilhas Tecpads + fluido RBF 700
Barras anti-torção superior e inferior
Morceguinhos e buchas de balança em poliuretano
Rodas Rodera OZR aro 15 + 4 pneus novos

# Interior/Equipamentos

Central multimídia Android
Manômetro PS10 de pressão de óleo
Manômetro PS10 de pressão de combustível
Carro completo: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas
Banco concha
Cinto de segurança 4 pontos
Wideband (leitura de mistura em tempo real)
Volante Lotse WRC

Carro pronto para pista, com potência real comprovada em dinamômetro e peças de procedência conhecida em toda a preparação. Motor praticamente novo, fechado agora.

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💰 Valor: R$ 35.000,00
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Celta com 158.000km rodados, mas motor praticamente zero: swap 1.8 novo (comprado na Jorlan em setembro/25), com apenas ~4.000km de uso.

# Motor

Swap motor 1.8 zero km (aspirado)
Cabeçote 1.4 revisado no momento do swap
Injeção eletrônica MegaSpeed MS2-X, chicote novo
Coletor 4x1 + escape completo em 2"
Intake esportivo
Bicos injetores 42lbs (etanol)
Bomba de combustível com dosador maior
106 WHP medidos em dinamômetro (Servitec)

# Suspensão e freios

Suspensão rosca Procar NOVA
Freios dianteiros de Vectra
Linhas de freio Aerokip
Pastilhas Tecpads + fluido RBF 700
Barras anti-torção superior e inferior
Morceguinhos e buchas de balança em poliuretano
Rodas Rodera OZR aro 15 + 4 pneus novos

# Interior/Equipamentos

Central multimídia Android
Manômetro PS10 de pressão de óleo
Manômetro PS10 de pressão de combustível
Carro completo: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas
Banco concha
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Celta com 158.000km rodados, mas motor praticamente zero: swap 1.8 novo (comprado na Jorlan em setembro/25), com apenas ~4.000km de uso.

# Motor

Swap motor 1.8 zero km (aspirado)
Cabeçote 1.4 revisado no momento do swap
Injeção eletrônica MegaSpeed MS2-X, chicote novo
Coletor 4x1 + escape completo em 2"
Intake esportivo
Bicos injetores 42lbs (etanol)
Bomba de combustível com dosador maior
106 WHP medidos em dinamômetro (Servitec)

# Suspensão e freios

Suspensão rosca Procar NOVA
Freios dianteiros de Vectra
Linhas de freio Aerokip
Pastilhas Tecpads + fluido RBF 700
Barras anti-torção superior e inferior
Morceguinhos e buchas de balança em poliuretano
Rodas Rodera OZR aro 15 + 4 pneus novos

# Interior/Equipamentos

Central multimídia Android
Manômetro PS10 de pressão de óleo
Manômetro PS10 de pressão de combustível
Carro completo: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas
Banco concha
Cinto de segurança 4 pontos
Wideband (leitura de mistura em tempo real)
Volante Lotse WRC

Carro pronto para pista, com potência real comprovada em dinamômetro e peças de procedência conhecida em toda a preparação. Motor praticamente novo, fechado agora.

CDP é um perfil responsável por promover o encontro entre anunciantes e interessados. Não nos responsabilizamos pelas negociações e a validade das informações.

Visite nosso site e confira mais em www.classificadosdepista.com

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👤 Contato: @mateusjsp_
💰 Valor: R$ 35.000,00
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